小編之前寫過(guò)幾篇關(guān)于液壓升降平臺(tái)、登車橋、導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓油缸的文章，對(duì)于液壓油缸的知識(shí)已經(jīng)爛熟于心了，當(dāng)初也不知道自己是中了哪門子的邪，竟然把關(guān)于液壓油缸的所有知識(shí)整理了一下保存下來(lái)，一直在電腦里面” 置之高閣”,但是今天我們的銷售人員接到了一個(gè)電話，電話里面的人問(wèn)的問(wèn)題對(duì)于小編來(lái)說(shuō)覺(jué)得有點(diǎn)奇葩，他問(wèn)我們的銷售人員“液壓油缸可以完成哪些動(dòng)作?”，這可把我們銷售人員給難住了，還好小編機(jī)智，趕緊把之前整理的關(guān)于液壓油缸的內(nèi)容給我們的銷售人員看，客戶見(jiàn)我們說(shuō)的那么專業(yè)二話不說(shuō)就把參數(shù)啥的告訴我們問(wèn)有沒(méi)有貨，并且很爽快的訂購(gòu)了一臺(tái)，小編竊喜，我是多么的有先見(jiàn)知明呀，那液壓油缸具體可以完成哪些動(dòng)作呢？

    1. 舉升動(dòng)作；舉升液壓油缸工作，帶動(dòng)連接臂和內(nèi)外壁向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)外壁通過(guò)滾輪的滾動(dòng)推動(dòng)工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)外壁通過(guò)滾輪的推動(dòng)工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)。
    2.旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；旋轉(zhuǎn)液壓升降平臺(tái)液壓油缸推動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，齒條推動(dòng)旋轉(zhuǎn)大齒輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)上工作臺(tái)一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，平移部分不得跟隨旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)油缸工作時(shí)，活塞油缸通過(guò)活塞驅(qū)動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，由于齒輪固定不動(dòng)，與旋轉(zhuǎn)油缸缸體及齒輪軸相同固定的相對(duì)于齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，液壓升降平臺(tái)采用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的縱移、橫移和升降，通過(guò)控制電磁閥和節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)油缸的移動(dòng)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)升降油缸和車輪轉(zhuǎn)向油缸的有效控制通過(guò)控制疊加式節(jié)流閥和電磁閥，可以有效的控制車輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)車輪的縱向行走及橫向行走。

    3.平移動(dòng)作；橫移液壓油缸做橫向移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)橫移平板、旋轉(zhuǎn)大齒輪和上工作臺(tái)一起移動(dòng)縱移油缸做縱向移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)縱移平板、橫移平板、旋轉(zhuǎn)大齒輪和上工作臺(tái)一起做縱向移動(dòng)。

    高壓、高速是液壓技術(shù)的發(fā)展方向之一，隨著壓力的提高，能耗控制將更加重要，已成為國(guó)際關(guān)注的焦點(diǎn)之一，相關(guān)的理論與實(shí)踐也日趨成熟。